​  На сегодняшний день в Новосибирской области зарегистрировано более 7, 5 тысяч автобусов. В 2011 году на рынке труда было зарегистрировано 908 вакансий водителей категории «Д», из них закрыто 42 вакансии – это менее 5%. Как отмечает заместитель Председателя Правительства - министр труда, занятости и трудовых ресурсов Новосибирской области Игорь Шмидт, связано это с предоставлением неудовлетворительных условий труда, низкой заработной платой. По мнению членов комиссии, решить эту проблему можно  повышением престижа профессии, предоставлением социальных гарантий и льгот.
   Также основной проблемой остается подготовка  и обучение водителей  в автошколах.
   По словам начальника УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергея Штельмаха,  каждое шестое дорожно-транспортное  происшествие совершается из-за неумения ориентироваться на дороге и  незнаний правил дорожного движения, что отчасти  ложится на совесть автошкол. Кроме того, проблемой остаются требования, предъявляемые к инструкторам и педагогам.
   «Проблема безопасности на дороге актуальна для региона и для страны в целом. Вызывает озабоченность тот факт, что сегодня среди автотранспортных предприятиях, допустивших наибольшее число аварий, есть и муниципальные предприятия. Аварии, которые происходят сегодня на дорогах Новосибирска, в большинстве случаев связаны с низким качеством подготовки водителей. Это подтверждают и региональные перевозчики.  Сегодня необходимо выработать механизм, который бы позволял осуществлять деятельный контроль за процессом качественной подготовки водителей автобусов. На линии должны работать квалифицированные люди, которые способны выполнять эту сложную работу», - сказал Губернатор Василий Юрченко.
   Также глава региона отметил, что для повышения качества услуг, предоставляемых автошколами, необходимо рассмотреть возможность создания единых критериев, чтобы автошкола несла ответственность за своих выпускников.
   В ходе заседания были представлены  и другие предложения для улучшения качества обучения водителей. Так, Сергей Штельмах предложил ввести единый образец свидетельства прохождения обучения для всех автошкол со сквозной нумерацией, а также  оборудовать  учебные транспортные средства видеорегистраторами для контроля образовательного процесса. Все предложения были приняты Губернатором и членами комиссии.