​

Два первых арендных дома, вмещающих по 65 квартир каждый, были сданы осенью прошлого года. В настоящее время жильцы  - сотрудники институтов СО РАН и Технопарка занимают более 60% площади домов, заселение продолжается. Переговоры об участии в программах льготного предоставления арендного жилья ведутся также с другими бюджетными организациями.

Все граждане, которые были утверждены на получение субсидий, получают их своевременно, заверила начальник отдела жилищных программ министерства строительства и ЖКХ Новосибирской области Наталья Игонина. В результате жильцы платят только 50% арендной платы, оставшуюся часть вносят в равных долях областной бюджет и работодатель. «Однако возникла техническая проблема: выяснилось, что в ряде случаев работодатели не могут или не хотят предоставить документы, оговоренные в постановлении Правительства, регламентирующем выделение субсидий. Это делает невозможным законное оформление субсидий из областного бюджета», - пояснила Наталья Игонина.

«Понятно, что институты СО РАН – бюджетные организации, которые находятся на сметном финансировании со строго определенными статьями расходов. Мы не можем влиять на работодателей, но, если потребуется, готовы подключиться и содействовать решению этого технического вопроса», - отметил руководитель НОАИК Александр Чаленко.

В целом средства на оплату части стоимости арендного жилья запланированы в бюджете на три года вперед. Расчет делался с учетом того, что арендное жилье будет и дальше развиваться. На 2013 год предусмотрена сумма более 15 млн. рублей, которой, по предварительным расчетам, должно хватить для 230 заявителей.

Кроме того, речь шла и о транспортном обслуживании поселка. Работа маршрута № 107 «Микрорайон Щ («Котельная») – п. Ложок» была организована в режиме пробной эксплуатации с конца октября 2012 года. В ноябре маршрут был продлен до поселка Каменушка, с которым ранее не было круглогодичного транспортного сообщения. В министерстве транспорта и дорожного хозяйства заявили, что сейчас идет работа над тем, чтобы исключить перебои в работе маршрута.

«Отдельные сбои были вызваны погодными условиями. Например, 13 января после обильного снегопада автобус не завершил последний оборотный рейс, так как не смог выехать из поселка Каменушка. А на следующий день автобус вынужден был пропустить несколько рейсов из-за того, что Барышевским сельсоветом после снегопада не была проведена своевременная очистка проезжей части до поселка Ложок», - сообщили в руководстве Минтранса.Главе Барышевского сельсовета направлено обращение о необходимости своевременной расчистки подъездных дорог.

В настоящее время ежедневно с 6.30 до 20.30 выполняется семь оборотных рейсов – таковы данные специалистов министерства. Общее количество пассажиров в самый загруженный рейс составляет из Каменушки порядка 15 человек, из поселка Ложок 9-10 человек. С начала января выполнение рейсов по маршруту составило 92%.

 ​